东方网9月20日消息：据《东方早报》报道，国内第一个汽车风洞——上海地面交通工具风洞中心昨天在同济大学嘉定校区落成启用。这可能是世界上最贵的一种风：“滴答”吹1秒，就要1欧元。中国企业如果自主研发一款新车，就要远赴欧洲“吹”上几百个小时，花费巨额资金，不过这样的情况从昨天开始成为历史，因为中国人从此拥有了自己的“汽车风洞”。
上海地面交通工具风洞中心隐身在一幢2.1万平方米的大楼内。大楼的前部分为办公区，整幢大楼只在二楼有一个狭窄的通道，通向后面的“风洞区”。穿过通道，左右两座巨大的“风洞”便进入视线。右边是汽车气动声学整车风洞，左边是热环境整车风洞。两座“风洞”功能不同，一个用来测风、测阻力、测噪音；另一个用来测温度、测热量。
投资4.9亿历时5年建成
同济了“世上最昂贵的风”之密码，解决了我国汽车自主研发的一个“瓶颈”，是我国汽车工业从“制造”走向“设计”的标志性装备平台，中国汽车工业从“第一制造大国”迈向“创造大国”有了关键的技术保证。
风洞的意义还不仅在于汽车，F1赛车、轨道车辆甚至国家重点发展的高速列车自主研发和大飞机项目至此都有了关键技术的支撑平台。建成后的风洞在噪音控制、地面模拟、空气动力测量精度、环境模拟等关键技术指标上均达到世界领先的水平，并拥有风洞项目的全部自主知识产权。
据了解，2004年12月，上海市将上海地面交通工具风洞中心项目列为首批科教兴市重大产业科技攻关项目，在建设资金和建设条件方面重点给予支持，同济大学为项目承建单位。上海地面交通工具风洞中心项目总建筑面积21095平方米，总投资为4.9亿元人民币。
堪称世界最好的风洞
风洞中心项目主要包括国内首座汽车气动声学整车风洞和国内首座有完整气候模拟功能的热环境风洞。种种技术指标显示，它达到世界顶级水平，特别在低噪声、高转速以及地面模拟和各种环境模拟等方面，都堪称“世界上最好的风洞”。
风洞喷口面积达到27平方米，试验风速可达每小时250公里，相当于两个12级台风，而测试段背景噪声在风速每小时140公里时，仅为65分贝，是目前国际上同等大小汽车风洞中最安静的风洞。整个风洞采用回流模式，直径8.5米的风机是风的发源地，风在管道中经过喷口，吹过测试车辆后，被收集口收集，重新回到管道。
该风洞对汽车可能遇到的情景模拟“全覆盖”。温度从零下40摄氏度到55摄氏度，湿度从5%到95%，阳光、雨水等也完全逼真。还有一项世界领先的“绝活”，全新的风洞实验室对车型、大小也不挑剔，轿车、SUV、卡车、公共汽车尽管“放马过来”，甚至正在研发中的高速列车部件和微缩模型同样能“吃得下”，大飞机的起降在此试验也完全不成问题。
意味着造出更便宜的车
那么，风洞与普通老百姓有关系吗？据专家介绍，中国汽车风洞不仅是一项国家战略工程，也是一项民生工程。中国的汽车企业现在开始在自己的“家”里研发新款汽车，将大幅降低研发成本，意味着老百姓将来可以买到更便宜、更省油的汽车；即便是依靠公共交通工具出行的老百姓，公交企业降低成本后，可能为老百姓降低出行成本创造条件。
名词解释：汽车风洞
对汽车进行空气动力学测试的一种特殊风洞。简单说，就是模拟各种行车环境，给设计中的汽车寻找最省油、最安全和最美观的外形，为零部件求得最安全、最耐久的性能。