这是比较明显的油门拉线故障。天气变冷油门拉线回位不利落，造成你的这种情况，要赶紧更换避免危险。还有是油门拉线和节气门连接处有水，导致骑行中遇冷结冰了，水往化油器那流。
解决办法:油门拉线上面垫了一块橡胶垫，不让水不往化油器那流。
扩展资料:
摩托车两条线都是通向车把右边的油门手柄的，那么顶部的那条是油门线，负责控制节气阀和油针，也就是控制油门的。
旁边那条是加速泵线，在急拧油门时，可以使化油器向喉管处喷出一股油，提高急加速时的加速性，这个加速泵只有在急拧油门时才起作用，正常驾驶是拧油门或较缓的正常拧油门它是不工作的。
装有这种化油器的车，应注意在停车时不要急拧油门，否则会把汽油喷进气缸内造成淹缸，也浪费汽油。
油门操纵机构是驾驶员通过油门踏板来控制发动机转速的装置。机械泵发动机的油门操纵机构包括油门踏板、连接杆（或油门拉线）及其附属部分，其中油门拉线是操纵油门手柄开度的连接纽带，使用频率非常高，由于拉线的结构和布置特点，较易产生故障，造成发动机转速调节失效，甚至会引起安全事故。
参考资料:油门拉线 百科- 汽配人网
