一、买新车要交哪些费用
买了新车都要缴的费用：车款、购置税、交强险、车船使用税、验车上牌费。
1、机动车统一发票。车款就是本人历经千辛万苦和销售砍的车辆价格，这笔钱是买车中最大的一笔支出了(分期付款的单说)。
2、购置税，这笔费用是买车后一定要交的，否则就无法验车上牌。这笔费用的收取有一个基本的计算方式：车价/11.7=购置税。
3、交强险全称是“机动车交通事故责任强制保险”是国家为了保证第三者的利益而强制车主上的一项保险，收费标准是根据车型座位数及使用性质而定，对于老百姓的家庭自用6座以下车型只要记住每年交950元就行了。但需要提醒的是交强险只对别人或物品负责，而对于自己的车和车上人员是不管赔偿的，而所赔费用也是极为有限的，只能起到一个基本赔偿作用，在这列举其中三项费用：死亡伤残赔偿限额为110000元；医疗费用赔偿限额为10000元；财产损失赔偿限额为2000元。
4、车船使用税就是开车上路要交的一笔费用，与交强险一并缴纳。即使本人买车后一年没开，照交。收费标准根据汽车排量不同，本着小排量少交大排量多交的原则，分1.0、1.6、2.0、2.5、3.0、4.0升这几个等级，价格从60-5400元不等，根据自己所买车辆对号交钱就行。
5、验车上牌费，实际费用不到200元，而且手续也没有想象中的那么复杂，建议可以自己亲力亲为，因为让4S店代办最便宜的也要500元起步。
二、新车磨合期怎么开？
新车如何跑磨合:
1、不可让发动机转速过高
磨合期是发动机磨平、磨顺的过程,过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损,所以更应该注意发动机转速,不管是几挡,转速一般不要超过3000转以上,如是自动挡不要超过3500转。
2、不可长时间保持一个挡位
有些朋友为了让车快过磨合期,常挂五挡或四挡,为了磨车而磨车,岂不知这样会让发动机快速老化,表面不平的前提下,又是长时间体力活,机器受不了的(自动挡就不用考虑了)。正确做法是每一档位都要适当的照顾到,各种路况都要跑跑。
3、不要长时间低速档行驶
在磨合期内,最好不要长时间用一挡或二挡行驶。低速档行使时间长会给变速箱带来损害,我们可以选择高低档位相互配合进行磨合。
4、车子不要负重行驶
磨合期车上越轻越好,最好不要一下子拉上五个人跑来跑去的,机器负重太大也会有损。也不要拉重物。
5、不要过早首保
有人喜欢在规定的首保日期前去保养,其实这样并不好,一定的首保日期是按科学测算出来的,因此提前首保不可取。一般应该在2000或2500公里以后再去。
6、忌讳过长时间行车
新车刚开始磨合别一天到晚让它跑,像出租车一样,最多开几个小时就要放一放,让它休息一下,别买了新车又新鲜,又练手,周六周日满城跑,而且还要跑长途。这样做的后果是加速了零部件老化程度。对新车的危害相当厉害。
三、刚买的车子应该如何保养？
新车除要温和驾驶、按保修手册的要求去做首保（也可稍提早一点）外，要做的只是一段时间后查看一下油、水、轮胎气压。不要太勤洗车（除非下过雨），也不要去打蜡。用了一年半载后再去打打蜡保养一下（打蜡建议一季度一次足矣）。当然，如果感觉车比较“受伤”那么马上去清洁.
四、新汽车怎么保养？
1、在新车最初的3000公里内是磨合期，要经常注意转速表，不要超过3000转/小时，基于各款发动机性能的不同，低于3000转/小时的时速各有不同，原则上不要超过100公里/小时吧！这一点是各类型的新车磨合期的要点。过了3000公里的磨合期就要换一次机油，然后你就可以纵情飚车了。以后注意每5000公里换一次机油，最长不要超过8000公里换机油，并要注意经常抽出机油尺查看机油的消耗情况和颜色（变异情况）。
2、磨合期不需要用粘度太高的机油，以利于发动机磨合并利于降低油耗，随着使用里程的增加，发动机机件空隙的增大，机油粘度可以增加一点。如果你喜欢飚车高转速驾驶，则应选择粘度更大的机油。
3、做底盘防锈处理，车身漆面做镀膜。
