汽车上AuT0H0LD是什么意思
autohold是自动驻车的意思。
autohold指的是汽车的自动驻车系统，系好安全带才能开启，开启后，车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，相当于不用拉手刹了,车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。
很多中高档轿车都有了这个功能，这个系统的功能主要体现在以下三方面：
1、行驶过程中遇红灯等需要短停的情况。系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车。这样就不用驾驶员老是想着拉手刹了。绿灯时直接加油门起步，系统会自动放开车轮。
2、上坡起步。作用和上一点差不多，上车起步的时候系统会自动刹住防止倒滑，等起步的前牵引力达到可以往坡上走的程度，系统会自动放开车轮直接前行。
3、停车落锁不用拉手刹。系统此时会自动刹住车轮，不过第三种功能在某些车型上没有，停车还要人工手刹。
简单讲，自动驻车功能技术的作用就是使车辆不会溜后，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。
扩展资料
AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力。
在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。大大减少了依据经验判断所浪费的时间。
只要“AUTO HOLD”按钮，便会启动相应的自动驻车功能。
聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。
当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。
参考资料来源：百度百科-自动驻车系统
参考资料来源：百度百科-自动驻车功能
参考资料来源：百度百科-自动驻车
8X4汽车中8X4是什么意思?
前为轮数，后为驱数。8X4指该车为8车轮，后面两轴4个轮驱动。汽车的几乘几，前面的数字代表这个车有几个与地面支撑点，后面的数字代表有几个与地面驱动点。
非驱动的叫轴，驱动的叫桥。重卡的8X4，就应该表示有8个与地面的车轮支撑点，这车应该个前双轴、后双轴的车，共四个车轴，每个轴两个支撑点，所以加起来是8个点。后面的两个轴进行驱动，所以有四个驱动点。同理6X4是指6个车轮，后面两轴4轮驱动。
一般的车辆都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮。最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类：
1、两轮驱动
两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。两驱越野车和轿车最常用的是前置后驱形式。前置后驱(FR)的全称叫做前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。
一般用4X2或2WD来表示，如果看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有两轮驱动的功能。
2、四轮驱动
所谓四轮驱动，是指汽车前后轮都有动力，可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。
一般用4X4或4WD来表示，如果看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有四轮驱动的功能。在过去，四轮驱动可是越野车独有的，一些高档轿车和豪华跑车才逐渐添置了这项配置。
扩展资料：
驱动方式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)、四轮驱动（WD）：
1、前置后驱
即发动机前置、后轮驱动(简称FR)，是一种最传统的驱动形式。其优点是：前后轮各司其职，转向和驱动分开，因此高速稳定性好，车辆爬坡能力强。这种驱动形式的缺点是：由于必须将动力从车首引擎处通过传动轴传递到后车轮，后驱车内部地板中间有一道凸起，影响了车内空间和布置，同时也增加了车辆的重量，多了传动轴环节也增加了动力损耗。
2、前置前驱
即发动机前置、前轮驱动(简称FF)，前置前驱轿车之大众甲壳虫(参数|图片)这是轿车(含微型、经济型汽车)上比较盛行的驱动型式。其优点是：机械结构简单、引擎散热条件好，车内空间大、易布置，减轻了整车重量，比较节约汽油，维修起来也很方便。其缺点是：由于前轮同时承担转向和驱动的工作，高速稳定性较差，上坡时驱动轮易打滑，高速下坡时易翻车。
3、中置后驱
即发动机中置、后轮驱动(简称MR)。中置后驱跑车之Pagani-Zonda是大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的型式。优点是操纵稳定性和行驶平顺性较好，使发动机具有较高的传动效率，使转向盘操作灵敏，运动性好。缺点是占据了车厢和行李箱的一部分空间，对发动机的隔音和绝热效果差，乘坐舒适性有所降低。
4、后置后驱
即发动机后置、后轮驱动(简称RR）。优点是使车辆的前后重量比接近完美，又兼顾前置后驱车的优点，但是又不会有前置后驱车那样的传动损耗。
5、四轮驱动
又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。优点是：动力均衡。缺点是：自重增加，油耗较高，维修保养比较复杂。
参考资料：百度百科-驱动方式
