一、标线机有哪几种？哪一种好？
标线机有手推式的，手扶式的，乘驾式的。你可以百度搜索天途路业，上面有许多参考资料，都很详细。
二、手推划线机一定要配热熔釜吗？
不一定，如果你用热熔手推划线机就一点要配一个热熔釜，因为热熔涂料需要热熔釜来加热才能使用。如果用常温手推划线机，就不需要要配热熔釜了。常温涂料可以无需加热直接使用。像TT-SCP180-11AP这个机型就不需要热熔釜。
三、手推调车是什么意思
在铁路运输生产过程中，除列车在车站的到达、出发、通过以及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的移动统称为调车。为解体、编组列车，摘挂、转场、整场、调移、取送车辆以及机车的对位、转线、出入段等目的而使机车车辆在站线或其他线路上移动的作业。它是铁路行车工作的基本内容之一。
调车按其目的可分为:①解体调车，将车列或车组中的车辆按一定要求（如重车按去向，空车按车种，不良车按检修地点等）分解到各指定线路内的调车。②编组调车，根据有关规定将车辆编成车列或车组。③摘挂车辆的调车，为列车补轴、减轴、换挂车组或摘挂车辆。④取送调车，为装卸货物或检修车辆等目的向作业地点取送车辆。此外，还有车列和车组转场、货车的检衡、场内车辆整理等调车，以及在站线上放行机车等。
调车按所用设备和作业方法，可分为牵出线调车和驼峰调车。
牵出线调车 利用牵出线进行调车，包括推送调车和溜放调车两种。推送调车是用机车将车辆从一股道调送到另一股道，在行进中不摘车；溜放调车用机车推送车列达到一定的速度，并在行进中将计划摘下的车组提钩，使摘下的车组溜向指定地点。溜放调车又分单组溜放、连续溜放、多组溜放和惰力溜放等。
驼峰调车 利用驼峰分解车列，通常由四个环节组成。①挂车：机车去到达场或到发场连挂车列。当到达场或到发场与调车场处于并列位置时，还包括将车列牵至峰前到达场或推峰线的牵出作业。②推峰：机车将车列推至峰顶。在采用双推单溜作业方式时，还包括将车列预推到峰前信号机的预推作业。③溜放：机车连续推送车列，使摘下的车组越过峰顶溜向调车场内的指定线路。④整理：连续分解几个车列之后，机车下峰整理调车场内线路上的车辆，为驼峰继续溜放创造条件。根据驼峰设备条件和配属调车机车台数的不同，驼峰调车有单推单溜、双推单溜、双推双溜等不同的作业组织方法。
在一定的调车设备和调车作业方法下，调车所需时间，主要取决于调车间隔、调车行程、调车最大容许速度、调动重量、作业性质及作业钩数等因素。
四、行人手推斗车上路逆行违法吗？
行人手推斗车上路逆行。首先要搞清楚斗车属于什么车，它既不属于机动车辆，又不属于非机动车，虽然它是逆行，不管哪个部门都不能对它进行处罚，只能对推车人进行教育，在机动车道上逆行易发生事故而已。
五、手推式常温划线机画一次线能用多久？
一般的常温涂料画一次线保持3个月没什么问题的。如果天气环境理想，坚持3-6个月也是可以的。如果用水性涂料可以更久。像TT-CST-II常温水性标线涂料，由于水性涂料的整体结构体系具有极强粘合力和耐磨性，加上其对玻璃微珠良好的支撑体系，经对其耐磨性和耐压强度实验测试及对相关路段的实际检测，其寿命一般为：市区1.5年以上，高速公路可达2年以上。
六、铁路行车组织规则手推调车部分
手推调车的规定
根据《技规》第235条补充规定：
1.在正线、到发线或在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上手推调车时，应填写调车作业通知单，经车站值班员签字准许；在调车线上须经调车领导人准许，在货物线或专用线内推车不超过警冲标时，须经车站指定人员同意。但在移动后，应将车辆停留位置，及时报告调车领导人或通知调车组人员。
2.手推调车禁止越出站界。手推调车每批只限重车1辆或空车2辆.不准相对方向同时推车。
