一、新能源汽车,尤其是氢气、电力能源汽车与传统汽车的优缺点比较。。非常加急!!
优点
1,清洁能源,绿色环保
2,动力强劲,耗能较低
缺点
1,汽车整车质量降低,防碰撞性能降低
2,造价高昂,特别是氢气的提取和蓄电池的成本太高
二、结合材料说说我国大力发展新能源汽车有何现实意义
首先看看政策限定的新能源汽车范围:
1,以纯电池为汽车动力能源(不包括铅电池)。
2,以燃料电池为汽车动力能源。
3,较目前内燃机有较大提高的。
目前内燃机效能有很大提高不是短时间的事,所以限定新能源只是指电动汽车。再结合以下数据来看看电池汽车目前的性能。
以比亚迪E6为例,一组电池11万元,单体电池寿命是1500次充电循环,但成组后能有800次就很不错了,一次充电标称210公里行驶里程,总里程是16.8万公里,每公里电池折旧0.65元,然后每公里还需要电费0.2元左右。这样算下来每公里到了0.85元。目前有技术可以在十几分种内把电池充到85%,但这样会严重影响电池寿命,而且,85%的电池下,一次充电跑100多公里就得再充,上高速或远程行驶可能吗?
我国目前火电所占比例极大,也就是说,对电池充电的电力来源很大一部分来自于煤,所谓的环保不知道在哪里!
当然,如果太阳能电厂、风电厂或其它环保经济的电力来源得到解决,而且国家电网也允许这些电力并网,使用环保电还是有可能的。
国家大力发展电力汽车,目的是减少对进口原油的依赖,但对普通老百姓讲,经济帐上并不划算。第一,电动汽车比同级比油动车价格高很多,第二,使用性能、效费比远不及油动车。
油价上涨到如香港的10元/L的时候,再考虑电动汽车吧。
三、结合中国汽车企业的现状,谈中国新能源汽车的发展战略。1000字以上的论文
“双循环”新发展格局下广东新能源汽车业发展策略研究[J]. 世界经济探索, 2023, 12(2): 223-231.
这一篇可以看看,参考一下
四、新能源汽车的技术特征及发展现状
新能源汽车!
电车、油电混合车、甲醇汽车、油气车
纯电动汽车,一次完全充电只能行驶100-200公里左右,充电时间长,动力小,速度慢,只适合厂区观光,市区代步短距离使用。冬天电瓶放电慢、少。低端电车未来挂牌管理等问题,高档纯电动车,造价又不菲。
油电混合动力车(底端抵挡车):油发动机结构简单,功率小,动力小,车速慢,故障率高等问题。
油电混合动力车(高端中高挡车):现在主要掌握在国外几个大牌车厂,因为关系技术。这个车价位都很高,有一款日系叫??200的在中国卖的价格低在30万,可那车你地盘隔音差,玻璃放下一点后,升燥比坐飞机还让人受不了,那款车是来害我们中国人的。他买国外去一定搞他声音噪音污染。。而且以后的维修保养费很高,你省下的都会让维修费吃掉。因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的,油电的就更不用说了。
改双燃料汽车:SHANJIE山捷 智能汽车双燃料控制系统设备一个月内如效果不好,不满意, 承诺退货,改气其他改甲醇哪家可以承诺。
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不能盲目的乱选择控制器,不是那种随便加个控制器 加个 冷启动的。的综合比较。GCM新能源 改造成本和改气差不多,比改气好安全动力好,不伤车,比用高标号汽油对车还好。可双油箱 让您不必为半路坏燃油泵而担心,因为车就燃油泵无法预测 什么时候不好。
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车烧天然气比烧汽油燃烧温度略高,可天然气潜热(吸热少)所以发动机燃烧温度高,温差大,水温高。烧甲醇潜热是汽油的2-3倍。工作燃烧是瞬间的,综合起来后温差小。