一、吉利博越和传祺GS4哪个好看
传祺GS4和吉利博越相比个人认为还是吉利博越好一些，在车子的整体设计还有质量可靠性方面个人认为吉利博越更有优势。
二、为什么现在买15万左右的suv 都推荐博越
15万左右suv国产推荐长安75,吉利博越，哈佛h6c，陆风x7.传祺gs4.合资推荐xrv.缤智，昂科拉，现代ix35.逍客。这些车型都属于现在比较火的，推荐你看看。
三、汽车自动档好还是手自一体好？
一、方式不同
1、手自一体：将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。
2、自动档汽车：采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。
二、特点不同
1、手自一体：手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求。
2、自动档汽车：当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。
三、体验不同
1、手自一体：手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。
2、自动档汽车：方便省事，在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。
参考资料来源：
百度百科-自动档汽车
百度百科-手自一体
四、自动挡车，轻踩油门时，车一冲一冲的。
第一，如果是这几天才发生的，然后过几天症状消失之后，说明油站的油品不行；
第二，如果是发生有一个礼拜或以上，那么就是节气门脏了，还有风格脏了；
如果清洗节气门和风格之后，还是这样的话，那最好清洗下油路；
第三，火花塞如果有问题，拿出来看看就知道了。
拓展资料：
自动档汽车：
所谓自动挡，就是不需要在行驶时切换挡位，而手动挡汽车就需要通过适时切换挡位来改变车辆速度以及发动机扭力的变化。自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。
在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。另外自动挡还包括无级变速，电子拨片变速，电子排挡杆变速。市场上的车辆在变速箱的种类上有3种，手动变速箱，自动变速箱，手自一体变速箱。
汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
火花塞绝缘体裙部（指火花塞中心电极外面的绝缘体锥形部分）直接与燃烧室内的高温气体接触而吸收大量的热，吸入的热量通过外壳分别传到汽缸盖和大气中。
实验表明，要保证汽车发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部应保持500～600℃的温度（这一温度称火花塞的自洁温度），若温度低于此值，则将会在绝缘体裙部形成积碳而引起电极间漏电，影响火花塞跳火。
若绝缘体温度过高（超过900℃），则混合气与这样炽热的绝缘体接触时，将发生炽热点火，从而导致发动机早燃。火花塞正常工作的温度在450～870℃之间。这时火花塞呈黄褐色。如果火花塞工作温度长期低于450℃，火花塞周围会有很多积碳，火花塞呈黑色。
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
资料参考：百度百科，自动挡汽车、百度百科，火花塞
五、手自一体的车换挡需要踩刹车吗
只有在R，P，D这几个挡位的互换时需要踩刹车才可以实现，理由是为了安全。在行走过程中突然挂倒档这种情况在标准的行车中不可能也不应该出现。
静止时出于安全考虑，换档也是需要踩住刹车的。
行驶中挂从D档挂N档是可以的，而在绿灯起步时，也能在不踩刹车的前提下从N档挂到D档的。理论上是没有伤害的，因为自动挡摘空挡和手动挡摘空挡，变速箱实际做的操作是相同的。
挡位正确使用方法：
1. P档是停车档，挡车辆静止时要挂在p档上，防止车辆误操作或者是溜坡。
2. N档是空档，挂在空档上踩油门是没有作用的，在临时停车时使用。
3. R档是倒车档，在倒车的时候使用，倒车就是车辆的前进方向是向后，物理位置的移动是后退。
4. D档时行进档，在车辆行驶时使用，也就是驱动档，在这个档位下踩油门车辆会向前行驶。
5. S档是超车档，L档是低速档，是属于变速档位，当爬坡或者需要快速超车时使用。
6. 手动挡，行驶时切换至手动挡，可自行选择档位。
所谓的手自一体无非是把换高速档（低扭矩）还是低速档（高扭矩）的时间点交给人来控制还是电脑自动判断。
扩展资料：
手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。
手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提。手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求。
手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。
手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。手自一体兼顾自动挡与手动挡的优点。
参考资料：搜狗百科-手自一体
