新能源公司排名前十名

新能源公司排名前十名

新能源电动汽车排名前十名依次是：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。

1. 比亚迪

比亚迪推出了自研的刀片电池、DM-i混动技术、e3.0平台等核心技术。是零部件自产率最高的新能源车企，包括车规级芯片也能部分自供。目前有两大矩阵车型，王朝系列和海洋系列。2022年交付超186万辆汽车，摘得国内汽车厂商年度销冠。

2. 特斯拉

特斯拉是美国汽车品牌，电动汽车的“先锋”，早期一度濒临破产，为其他新能源车企的发展探好了路。因此在国内外享有较高的知名度，也具备自动驾驶等技术优势。

3. 蔚来汽车

蔚来汽车造车以“服务”著称，通过提供极致的服务，从而获得用户极高的忠诚度，让每个车主都成为蔚来汽车的代言人，特别是公司发展初期，经营困难，老车主介绍了很多新用户购买，帮助蔚来渡过了难关。

4. 理想汽车

理想汽车创始人李想早期创办了汽车之家并成功上市。造车以“产品力”著称，创始人在汽车媒体行业深耕多年，对用户需求洞察较为深刻，整车设计也更贴近用户需求，因此获得一大批用户的青睐。在路线上选择了增程式动力模式，目前还没有推出纯电动车型。

5. 小鹏汽车

小鹏汽车何小鹏是其早期核心投资人，并冠上自己的名字，命名“小鹏汽车”，阿里也是其股东之一。造车以“科技”著称，重技术研发，自动驾驶辅助技术等均较为先进，同时也在研发飞行汽车。旗下车型都搭载了众多科技软硬件，并具有不错的性价比，很容易让人心动。

6. 吉利极氪

吉利极氪一线自主民营车企吉利旗下纯电汽车品牌，虽然吉利早已推出了几何汽车，但极氪汽车的定位显然更高，是吉利进军中高端市场的关键。极氪首款车型极氪001，凭借吸睛的外观，不错的动态性能表现，以及丰富的配置，获得了很多消费者的认可。

7. AITO问界

AITO问界是华为和赛力斯合作推出的新能源车品牌，AITO问界是华为深度赋能的，从研发设计、生产制造、售后体系都有华为的深度参与，一度被认为是“华为”牌汽车。

8. 广汽埃安

广汽埃安是广汽集团旗下纯电品牌，被戏称“最不像国企的国企”，广汽埃安通过混改引入了战略投资，公司员工和广汽研究院科技人员合计持股4.55%，这与传统国有车企在架构上完全不同，这也让埃安更有可能成功。

9. 零跑汽车

零跑汽车背靠安防龙头大华股份，继承了大华股份的技术基因，与比亚迪、小鹏汽车等车企一样，重视技术研发，坚持全域自研，是造车新势力中少有的，掌握智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术。

10. 哪吒汽车

哪吒汽车前期主攻B端市场，B端市场需求遇冷，受挫后全力转战C端市场，并获得了一些成绩，哪吒汽车能够突破重围，跟主打性价比租局差有很大的关系。

以上内容参考百度百科-比亚迪、百度百科-零跑汽车、百度百科-哪吒汽车。

大众朗逸这款车都有什么优点和缺点？

一、优点

1、车身协调耐看，适合中国人的眼光。标准配置相对丰富，同档次车的乘坐空间有一定优势，更舒适。

2、发动机和变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。维修周期比其他车型长，达到10000公里。

二、缺点

1、车门有异响。

2、1-3挡提速慢 不过上了 4挡就马力十足 。

3、在15000公里处更换了车窗升降器（说明配件不成熟）。

4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手。

5、车里挤满了人，又开空调，明显感觉发动机动力不足 。

6、2、3档换挡时噪音。

朗逸的设计源于2006年北京车展上的哪吒概念车。设计元素源于哪吒概念车体现了中国本土流行汽车设计的基本风格。与欧洲流行产品相比，哪吒的设计相对内敛。

扩展资料：

2019年3月25日，大众品牌中国发布朗逸电动版，并宣布将于今年中期在中国上市。朗逸电动版是基于MQB平台，适用于纯电力驱动系统。朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点。作为上海大众未来销售的基石之一，朗逸的定位将瞄准当前市场上最畅销的紧凑型车—卡罗拉。

朗逸的车尾和尾灯也非常新颖。与大众汽车家族的尾灯设计方法不同，朗逸的尾灯设计强调了和前脸的前后呼。同时，吸收了大量国际名车的设计元素。

上海大众设计团队精心装修，整个朗逸的尾灯设计更具独创性。尾部形状非常紧凑，尾灯之间的镀铬条巧妙地设计成连接整个尾部形成一个整体。

参考资料来源：百度百科-朗逸

参考资料来源：百度百科-大众汽车

上汽大众-朗逸

2017款1.6L 手动舒适版

购入价：10.99万元

目前行驶：500公里

最满意：外观，还是外观，朋友喜欢朗行的外观，但是我还是喜欢朗逸的外观。本人属于成熟稳重型，觉得朗逸低调沉稳，果断选择它。估计也是大众的一贯吧，还是喜欢这个造型。

最不满意：前排中央扶手，真的设计缺陷，太靠后了，不舒服。胳膊想要的那个舒服，达不到，再往前移5公分就差不多了。再者就是大灯了，看着好不舒服，能不能换成透镜呢。

空间：空间够大，门边储物格给给力，比我的科鲁兹大好多。前排摆好位置，插一下，本人176，调好位置，后排空间还能翘二郎腿。但是不足之处为后排座椅有点短了，坐着还是不舒服。不过这样的空间，就算一家5口外出游玩也不是很拥挤，小家伙3岁，完全够用出行了。后备箱空间足够大，虽然没有承载大的物品，但是空间看着就很足大。

动力：本身1.6的排量，家用完全够了，属于经济型，但是略为不足就是起步确实有点肉，即使是手动，也还是有点肉，话又说回来，又不赛车，起步柔了也能接受。转速提升后，那个加速和动力一下又不一样了，能瞬间爆发。刚提车50公里时，总感觉什么东西拽着车，感觉很生涩，行走一段距离，逐渐开始有那种顺畅的感觉。本人前后经历4辆车，两辆哈弗H5，一辆科鲁兹，最后朗逸，自认为还是有点经验了，大家别喷，仅个人看法。现在行驶500公里。已经有初步磨合，已经达到了那种顺畅的感觉，估计磨合后会更加好的。现在的开车，觉得请说性真的不错，虽然手动，但是那个顺畅真的也算很平顺了。

操控：具体说到操控，个人感觉还是很精确的，能做到指哪打哪，略为不足就是方向盘有点不正，销售态度特好，说可以过去给看看调试一下。其它操控方面就是觉得离合，刹车，油门位置靠的略为有点近，以前的科鲁兹位置大点，踩离合，刹车的距离很舒服，现在略为不舒服。地盘方面我觉得调校还是有点偏硬，过减速带还是很不舒服。再者就是觉得刹车把，估计之前车辆刹车很线性，小郎就觉得有点让人紧张，轻踩了还是觉得不自信，每次都是深踩。

油耗：目前行驶500公里，粗略计算，也就是3毛，磨合期这样，估计磨合后会更好点，本人算是老司机，哈哈，有4辆车的磨合经验，磨合朗逸应该会磨合的很好。等首保做完看看实际油耗吧。目前行驶基本属于城市快快速道路，上班下班都是快速，不堵车，或许也是油耗低的一个方面。

舒适性：舒适性最大的不足就是减震有点硬，减速带颠一些，其它还是很不错。座椅方面包裹性很好，坐着也舒服，后排座位可能坐着会不舒服点，其它都好。说到不足的舒适性，估计轮胎也要被我黑了，属于韩泰轮胎，行驶起来胎噪有点大。隔音效果朗逸做的还算可以，除了胎噪，其它声音还挺省心。朋友坐了车，都觉得挺好的，要空间有空间，要舒服有舒服。小郎的空调没得说，凉的很快，尤其现在的天，再加上新车味道大，开空调外循环还是很给力的。

外观：主要看好的就是外观，沉稳，大器，前脸都是大众的套娃，没什么新颖，舒适性就是多了前杠雷达，倒车的时候前后都会有提示。外观整体来说我比较看好和满意。

内饰：内饰可能被黑了，做工都是硬塑料，硬邦邦的感觉，要是前台能是软塑料就更好了。整体来说，有多功能方向盘，订车是在车展，除了优惠外额外送的贴膜，护板，脚垫，更重要是送了导航，哈哈。

大众朗逸有哪些缺点，看看车主的吐槽，你还敢买吗？