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汽车小百科:汽车的基础知识你了解多少?

来源:https://www.azjg.com 时间:2024-08-27 编辑:admin 手机版

一、汽车小百科:汽车的基础知识你了解多少?

汽车小百科:汽车的基础知识你了解多少?

1、轴距

轴距是指前车轮轴中心到后车轮轴中心的距离,是车身尺寸中最重要的参数之一,它直接影响内部空间大小,长轴距的车辆内部空间更大,有更宽敞的空间放置腿脚,同时长轴距车辆颠簸幅度更小,有更好的舒适性。

轴距还是汽车分级的重要标准之一,通常情况下,紧凑型车(A级车)轴距在2500mm至2700mm之间,车身长度在4200mm至4600mm之间,发动机排量在1.6L至2.0L之间,中型车(B级车)轴距在2700mm至2900mm之间,车身长度在4500mm至4900mm之间,发动机排量在1.8L至2.4L之间,中大型车(C级车)其轴距约在2800mm至3000mm之间,车身长度在4800mm至5000mm之间,发动机排量超过2.4L,豪华车(D级车)轴距超过3000mm,车身长度超过5000mm,发动机排量超过3.0L。

2、长宽高、车重

长宽高通常是指车辆的外围数据,能侧面反应车辆空间大小、储物能力、舒适度、视野情况等。车重与是否搭载涡轮、车身厚度、悬架种类等因素有很关。

3、驱动方式:通常情况下,汽车的驱动方式以三种为主,即:前置前驱、前置后驱、前置四驱。

(1)前置前驱结构相对简单,成本较低,传动组件较少,重量较轻,动力损失少,传动系统集中在前轴,车辆内部空间不会被压缩。但操纵性相对较差。

(2)前置后驱的操纵性有显著提升,可进行漂移、甩尾等极富驾驶乐趣的操作,前后重量更加均匀,但会加大车身重量、造成动力浪费,增加油耗。

(3)前置四驱拥有更高的操控性,脱困能力强,抓地力、安全性均有显著提升,但动力损失大、车身重量大、油耗高,结构复杂成本高。

4、悬架:一般来说,我们常见的汽车悬架有5种,包括:钢板弹簧式非独立悬架、扭力梁式半独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架、麦弗逊式独立悬架。

(1)钢板弹簧式非独立悬架又称“板车悬架”,因其悬架结构简单,成本低,承载能力强的特点,被广泛用于卡车、皮卡等车上。但板车悬架重量大,刚度大,舒适性差。纵向尺寸较长,钢板弹簧销容易磨损等缺点使其无法在家用轿车上装载。

(2)扭力梁式半独立悬架结构简单、重量轻、占用空间小,但连接点受力复杂,车轮相互影响、舒适性、驾驶性较差。

(3)双叉臂式独立悬架横向刚度大,操纵性强,抗侧倾性能好,能使车轮在上下运动时自动改变外倾角,减小轮胎磨损,自动适应路面,轮胎接地面积大,贴地性好。因此,众多跑车甚至F1赛车都采用这种悬架结构,但其成本过高,占用空间大,维修复杂,应用不广。

(4)麦弗逊式独立悬架是当今世界绝大多数汽车厂商使用的轿车前悬悬架之一,麦弗逊式悬架结构紧凑,集成度高,拥有良好的响应性和操控性,占用空间小,成本低,重量轻,但耐用度不高,刚性、稳定性较差,抗侧倾和制动点头能力弱

(5)多连杆式独立悬架舒适性好,操作性高,设计自由度大,但其和双叉臂臂式一样,成本高、空间需求大、设计复杂。

二、汽车工业是什么指向性的工业

市场指向性。

汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。汽车上使用着许多部门的产品,而且从毛坯加工到整车装配,需要采用各类加工技术。汽车零件包括大至地板,小至螺钉等数千个不同的部件。实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂合作完成的。为了经济地、高效率地制造汽车,这些专业生产厂按产品的协作原则组织生产、分工合作。

这类工业主要指产品不便于长距离运输或运输产品成本较高,或加工后成品体积增大又不便运输的工业,此类工业企业,多以靠近其销售地建厂。节省了运费,降低了成本。例如饮料厂,其成品体积比原料大,运输中又易损耗,空瓶装上液体物质后,重量又增加很多。故就地销售较好。类似的工业还有:家具厂、印刷厂、食品厂等。

扩展资料:

汽车工业的起源

汽车工业发源于欧洲,首先出现的是蒸汽机汽车,到19世纪末叶,才出现了内燃机汽车。但现代汽车工业的形成,则始自美国。

在中国,1956年第一汽车制造厂成批生产解放牌载重汽车,是中国汽车工业的开端。30多年来中国的汽车工业有了很大发展,相继建立了不少主机厂、改装厂以及零配件厂。已能生产载重汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、大客车、小轿车等各种类型的汽车。

参考资料来源:搜狗百科-汽车工业

三、什么是汽车工业

汽车工业是一个很泛的概念,我作为一个 “湖北汽车工业学院”的在校生,就我们学校所开设的一些专业来说说。

车辆工程(汽车工程)专业:

培养目标:培养熟悉汽车结构,掌握汽车设计与制造的基础理论,具备汽车产品初步设计能力,并受到现代汽车工程师的基本训练,基础扎实、适应性较强的高级应用型工程技术人才。

热能与动力工程专业(汽车发动机):

培养目标:本专业培养熟悉汽车构造,掌握发动机原理、内燃机设计等专业知识,具备较强汽车发动机设计、实验及匹配汽车整车的能力,受到现代汽车工程师基本训练的高级应用型工程技术人才。

汽车服务工程专业:

培养目标:培养能适应经济建设和技术发展需要、具有创新观念、掌握扎实的汽车运用和汽车营销基础理论知识,掌握一定的现代信息技术和经营管理知识,熟悉汽车检测与诊断技术及相关法律法规,具备较强的汽车技术综合实践能力,能从事汽车技术与营销服务、生产与运输服务等的应用型高级工程技术人才。

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