一、混动车和插电混动车的区别
混合动力汽车（HEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）均是现代汽车工业技术革新的产物，它们结合了内燃机和电动机的优势，旨在提高燃油效率和减少排放，而两者在**动力系统、充电需求以及使用成本**等方面有所区别。具体分析如下：
1. **动力系统**
- **混动车**：混动车通常配置一个内燃机与一个或多个电动机，其中内燃机为主要动力来源，电动机辅助提供动力。混动车的电动机电力来源于内燃机运转和/或通过再生制动系统回收的能量。车辆通常不需要外部充电，电池是通过内燃机运转与行驶过程中的能量回收自行充电。
- **插电混动车**：插电混动车同样配备了内燃机和电动机，但电动机可以独立驱动车辆，也可以与内燃机合作提供动力。其电池组可以通过外部电源进行充电，从而提供更长的纯电动行驶里程。此外，插电混动车往往配备有更大容量的电池组以支持较长距离的电动行驶。
2. **充电需求**
- **混动车**：混动车不需要外部充电设施，它的电池组是通过内燃机及车辆行驶过程中的能量回收系统自行充电的。
- **插电混动车**：插电混动车需要外部充电设施，车主可以通过家庭电源或公共充电站为车辆充电。这要求车主必须更加频繁地进行充电操作，以确保电池有足够的电量实现电动驾驶。
3. **使用成本**
- **混动车**：混动车在使用过程中，由于没有外部充电的需求，用户通常不必担心电动车常见的充电问题。但在长途驾驶时，它只能依靠内燃机，无法发挥电动机的长处。
- **插电混动车**：尽管插电混动车在电动模式下的运行成本较低，但其购车成本通常高于常规混动车，且如果车主不经常充电，那么其使用成本会升高，节能效果也会大打折扣。
4. **续航能力**
- **混动车**：混动车在确保燃油经济性的同时，无需担心电量耗尽的问题，因为它的电池是通过车辆自身活动充电的。
- **插电混动车**：插电混动车在有充足电量的情况下可以较长时间以电力驱动，但在电量不足时需要依赖内燃机，而这就可能导致其燃油经济性下降。
5. **适用场景**
- **混动车**：对于日常的通勤和城市驾驶，混动车可以较好地平衡油耗和性能。
- **插电混动车**：插电混动车特别适合于那些有固定充电环境，如家庭充电桩，并且日常行驶里程相对固定的用户。这样可以充分发挥其纯电动行驶的优势，达到节能减排的目的。
在选择混合动力汽车时，可以考虑以下几点建议：
- 考虑日常行驶距离和充电便利性，选择合适的车型；
- 对比不同车型的油耗和维护成本，评估长期使用的经济性；
- 了解政府对不同类型新能源汽车的政策支持，如税收优惠、限行限购政策等；
- 注重车辆的整体性能，包括驾驶体验、安全配置和智能化水平。
总的来说，混动车更倾向于为那些追求无缝驾驶体验、不希望因为充电而打断日常出行的用户。而插电混动车型则适合那些有可靠充电条件、希望利用电能驱动以节省更多燃油及降低运行成本的用户。无论选择哪种类型的混合动力汽车，重要的是符合您的实际需求、生活方式及环保目标。
二、什么是插电式混合动力车
插电式混合动力汽车（plug-in hybrid electric vehicle，简称phev）是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。
特点：
一：普通混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶
二：插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。
三、带插电式混合动力汽车可以在家充电吗
这个肯定是可以在家里充电的，这样的汽车不可能需要到专业的地方去充电，这样太不方便了。
但是出去以后我们就需要到专业的充电桩来充电，这样充电的速度会更快。
四、插电混动属于新能源车吗
是，其实就是电动车和普通燃油车的结合，既可以纯电动行驶又可以靠汽油机行驶，属于强混型混合动力，电动占50%左右。插电式混合的电力来源主要靠充电而不是发动机，靠刹车回收的电能其实微乎其微。现在新能源车国家有补贴，像比亚迪秦售价20万，但算上补贴才15万左右。
