一、比亚迪新能源汽车有哪些
1. 比亚迪新能源汽车的种类繁多，其中包括宋MAX插电混动版、秦/秦PRO纯电动版、比亚迪唐、宋、元SUV新能源系列等。
2. 宋MAX是一款MPV车型，主要定位于家庭用车市场。
3. 比亚迪唐、宋、元都属于SUV车型，其中比亚迪唐定位为中型SUV，宋定位为紧凑型SUV，元定位为小型SUV。
4. 秦/秦PRO定位于紧凑型轿车市场，是比亚迪在新能源汽车领域的又一款力作。
5. 在比亚迪“王朝”系列车型推出之前，比亚迪e5/e6是最早应用新能源技术的车型。
6. 比亚迪e6是一款纯电动MPV，而e5则是一款纯电动紧凑型轿车。
7. 全新一代比亚迪e5采用了最新的家族式“龙颜”外观设计，车身尺寸和轴距有所加长，续航里程也得到了显著提升。
8. 2018款比亚迪e5的综合续航里程已经达到了400公里，表现出色。
9. 宋MAX是比亚迪汽车旗下销量最高的车型之一，2018年4月25日，比亚迪-宋MAX新能源在北京国际车展期间正式发布。
10. 该车型采用1.5T四缸涡轮增压发动机，搭配6速双离合变速箱，同时搭配前后双电机，是一款四驱车型。
11. 比亚迪唐、宋、元都提供了燃油版、纯电动版、插电混动版三种动力选择，满足了不同消费者的需求。
12. 比亚迪唐DM是插电式混合动力汽车，搭载了2.0T插电式混动系统，共推出了5款车型，补贴后售价为23.99-32.99万元。
13. 唐EV是纯电动车型，其综合续航里程达到500公里，0-100km/h加速时间小于4.5秒，性能卓越。
14. 2018年9月20日，比亚迪秦Pro正式上市，共推出了6款燃油版车型、4款插电式混合动力车型以及3款纯电动车型。
15. 秦Pro燃油版车型的厂家指导价为7.98-11.58万元；比亚迪秦pro插电式混动版的补贴后售价为14.99-17.69万元。
16. 秦Pro EV500（纯电动版）的补贴后售价为16.99-18.99万元，价格合理。
二、比亚迪新能源汽车能用几年
比亚迪新能源汽车电瓶寿命大约4-6年。在使用寿命方面，三元锂电池的寿命大约是1200次充放循环，而磷酸铁锂的循环次数，大概在2000次左右。比亚迪新能源汽车承诺电池在正常整车生命周期内无需更换，真正实现比亚迪新能源汽车电池、电芯终身质保。

三元锂电池是指使用镍钴锰酸锂做为正极材料，石墨作为负极材料的锂电池。与磷酸铁锂相比，三元锂电池能量密度更高，低温放电性更好、充电效率更高。因此，是目前纯电动汽车的主流电池。
三元锂电池的循环寿命可达1500次左右，还是按80%来测算，就是1200次，假设一台电动车的实际续航里程可以达到200km，继续按80%测算，就是160km，在这样双80%的情况下，最大可达到19.2万公里的总里程，在总里程上再打个8折，依然还有15.36万公里。
比亚迪工程师称：“比亚迪电池寿命理论上比整车寿命长，像深圳的F 3DM在累积运营50万公里后，纯电续航里程才从50km下降到40km，相当于20%。另外比亚迪电芯终身质保。”
三、比亚迪有哪些新能源汽车
比亚迪旗下拥有一系列丰富的新能源汽车，包括宋MAX插电混动、秦秦PRO纯电动、比亚迪唐、宋、元SUV新能源系列等。其中，宋MAX是一款MPV车型；唐、宋、元则属于SUV车型，分别定位为中型、紧凑型和小型SUV；而秦秦PRO则为紧凑型轿车。
在比亚迪的“王朝”系列车型之前，e5e6是最早的新能源车型，e6为纯电动MPV，e5为纯电动紧凑型轿车。全新一代e5预计将采用最新的“龙颜”家族式设计，车身和轴距都将有所增长，续航里程也会提升。当前在售的2018款e5的综合续航里程已达到400公里。
宋MAX是比亚迪汽车销量最高的车型。在2018年北京国际车展期间，比亚迪发布了宋MAX新能源，这是一款插电式混合动力汽车，配备1.5T四缸涡轮增压发动机、6速双离合变速箱以及前后双电机，形成四驱系统。
比亚迪的唐、宋、元SUV系列都提供燃油、纯电动和插电混动三种动力选择。唐DM是插电式混合动力汽车，搭载2.0T插电式混动系统，有5款车型，补贴后售价为23.99-32.99万元；唐EV是纯电动车型，综合续航里程达到500公里，0-100km/h加速时间小于4.5秒。
2018年9月20日，比亚迪秦Pro上市，推出6款燃油车型、4款插电混动车型和3款纯电动车型。秦Pro燃油版的厂家指导价为7.98-11.58万元；插电混动版的补贴后售价为14.99-17.69万元；EV500（纯电动版）的补贴后售价为16.99-18.99万元。
四、比亚迪是国产车还是合资车
国产车。
比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。
比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。
由此可见比亚迪是国产车。
扩展资料
比亚迪新能源汽车 产销量突破50万辆
2018年,比亚迪整体销量同比增长了27.09%。其中新能源以22.7万辆的销量、同比暴涨108%的成绩,使比亚迪率先成为中国首个新能源汽车产销量突破50万辆的品牌；
其中,主要得益于唐DM、元EV和比亚迪e5等新能源车型的持续畅销;值得一提的是,2018年新能源车型销量几乎占了比亚迪总销量的半壁江山,占比远高于2017年,一定程度也说明比亚迪的产品格局正在发生变化。
记者了解到,2018年比亚迪在核心技术上取得了一系列重大突破:BNA全新架构全面提升造车实力;BYD IGBT芯片实现了电驱动核心技术在“中国芯”上智的突破;全新e平台,让新能源车续航、加速、能效三大关键指标实现业内领先;第三代DM技术和DiLink智能网联系统,让比亚迪的黑科技备受外界瞩目。
参考资料来源：人民网-比亚迪新能源汽车 产销量突破50万辆
参考资料来源：百度百科-比亚迪
