一、淮河是什么时候打通的
建国之后，一直在治理，现在还没结束
949年中华人民共和国成立后不久就作出了《关于治理淮河的决定》，发出了“一定要把淮河修好”的号召，提出了“蓄泄兼筹”的治淮方针。1951年治淮委员会提出了以防洪为主的《关于治淮方略的初步报告》。1952年又提出了《关于进一步解决流域内涝问题的初步意见》。1954年提出了沂沭泗洪水处理意见。1957年提出了《淮河流域规划提要》和《沂沭泗流域规划报告(初稿)》。
1977午上半年提出了一份治淮情况报告及其附件《治淮战略性骨干工程说明》。《说明》中把大型骨干工程归纳为“蓄山水”，“给出路”、“引外水”三大部分。“蓄山水”是继续在山区修建拦洪水库；“给出路”是进一步扩大淮沂沭泗干支流的排洪出路； “引外水”是从长江和其支流汉江引水补充水源。
80年代和90年代初又进行了大量的规划工作，于1992年提出了《淮河流域综合规划纲要》。 1991年淮河大洪水带来的洪涝灾害十分严重，使之进一步认清了淮河防洪的严峻局面。同年9月国务院召开了治理淮河、太湖会议，会议明确了第八个五年计划期间治淮的18项骨干工程。这18项工程也是规划的防洪体系的骨干工程。在此基础上，近年又提出治理开发的“九五”和2010年目标。
二、包纱的原材料是什么？
单包覆纱指以一根长纤维为芯，另一根长纤维呈单向螺旋缠绕其外。通常芯丝为氨纶，皮为锦纶、涤纶等。袜机和无缝内衣常用品种2012、2030、2040、2070、3070等。
双包覆纱指以一根长纤维为芯，外面包覆两层长纤维，缠绕方向相反，所以捻度较小，甚至没有。一般用在罗口上。常用14070*2、21070*2等
包芯纱是长纤维为芯，短线为皮交缠包覆方式，一般是棉纺厂用细纱机生产。芯纱为氨纶，皮纱为棉、毛、麻等
包缠纱和包覆纱之间的分别现在不是很统一，有认为是同一种概念，也有人为和包芯纱是同一种纱线。
包捻纱是氨纶或包纱与另一种纤维加捻成纱。
包覆纱与包芯纱的区别在于皮纱，长纤维是包覆纱，短纤维是包芯纱。
大体是这样区分
无缝内衣用的牵伸比一般2.8-3.0，袜子用的高一些，3.2左右。
锦纶包氨纶一般是2012，2030，2040，2070等，涤纶包氨纶有2028，2045，2055，2075，从规格上就能看出涤包、锦包。涤纶包纱后面一般是5，取决于涤纶弹力丝的规格。
还有一种是反包的包纱，通过调整工艺可以消除捻度，在内衣织造过程中能够不分捻向，简化操作。
内衣上用空包会比机包轻一点。同样是空包，不同的品牌之间也会有较大的差别，比如包纱在织物中的含量，织物的长度等等。
50g的内衣，如果其它条件不变（幅宽，长度，设备程序），用不同厂家的2030包纱重量差一克，比如A包纱比B包纱的衣服轻一克，那么相当于A包纱比B包纱便宜3.6元/公斤（按60元/吨计），所以不要小看。估计是纤维
三、早上7点从邯郸到北京西有高铁吗
最早的是8点的
四、日全食 ,日偏食 ,日环食哪个时间长?
楼上答得不对，试看以下nasa对日食的推算，日环食并没有普遍长于日全食的趋势
日期 类型 极大点时长
全食 6m39s
全食 5m20s
全食 4m02s
全食 2m47s
全食 4m09s
全食 2m40s
全食 4m33s
全食 2m10s
全食 1m54s
全食 4m28s
全食 2m18s
全食 6m23s
全食 5m10s
全食 3m44s
全食 2m37s
全食 2m54s
============================
环食 11m08s
环食 5m46s
环食 6m03s
混合食 1m04s
环食 3m06s
环食 0m44s
环食 3m40s
环食 0m38s
环食 3m51s
混合食 1m16s
环食 5m17s
环食 7m25s
环食 2m20s
环食 7m51s
环食 10m27s
环食 5m21s
环食 5m26s
混合食 1m08s
环食 0m22s
环食 2m58s
环食 0m48s
五、湖南到深圳高铁时间班次
能具体说一下湖南哪吗？以下是以长沙出发的车次。
有效期 站序 车次 列车类型 出发站 目的站 发车时间 到站时间 时程 里程(km)
01 G6001 局管
(新型有空调) 长沙南 深圳北 07:00 当天
10:28 3小时28分 809 余票 正晚点
票价
01 G6003 局管
(新型有空调) 长沙南 深圳北 09:00 当天
11:54 2小时54分 809 余票 正晚点
票价
04 G1011 直通
(新型有空调) 长沙南 深圳北 09:04 当天
12:16 3小时12分 809 余票 正晚点
票价
01 G6005 局管
(新型有空调) 长沙南 深圳北 09:33 当天
13:01 3小时28分 809 余票 正晚点
票价
02 G1001 直通
(新型有空调) 长沙南 深圳北 10:21 当天
13:13 2小时52分 809 余票 正晚点
票价
01 G6007 局管
(新型有空调) 长沙南 深圳北 10:35 当天
14:06 3小时31分 809 余票 正晚点
票价
04 G1013 直通
(新型有空调) 长沙南 深圳北 11:33 当天
14:50 3小时17分 809 余票 正晚点
票价
01 G6009 局管
(新型有空调) 长沙南 深圳北 12:12 当天
15:39 3小时27分 809 余票 正晚点
票价
04 G1015 直通
(新型有空调) 长沙南 深圳北 12:45 当天
15:50 3小时5分 809 余票 正晚点
票价
01 G6011 局管
(新型有空调) 长沙南 深圳北 13:08 当天
16:29 3小时21分 809 余票 正晚点
票价
03 G1017 直通
(新型有空调) 长沙南 深圳北 13:38 当天
17:06 3小时28分 809 余票 正晚点
票价
01 G6013 局管
(新型有空调) 长沙南 深圳北 15:00 当天
17:54 2小时54分 809 余票 正晚点
票价
02 G1003 直通
(新型有空调) 长沙南 深圳北 15:21 当天
18:13 2小时52分 809 余票 正晚点
票价
01 G6015 局管
(新型有空调) 长沙南 深圳北 15:38 当天
19:06 3小时28分 809 余票 正晚点
票价
02 G1005 直通
(新型有空调) 长沙南 深圳北 16:21 当天
19:17 2小时56分 809 余票 正晚点
票价
01 G6017 局管
(新型有空调) 长沙南 深圳北 16:33 当天
19:53 3小时20分 809 余票 正晚点
票价
01 G6019 局管
(新型有空调) 长沙南 深圳北 16:59 当天
20:21 3小时22分 809 余票 正晚点
票价
04 G1019 直通
(新型有空调) 长沙南 深圳北 17:12 当天
20:36 3小时24分 809 余票 正晚点
票价
04 G1021 直通
(新型有空调) 长沙南 深圳北 18:00 当天
21:15 3小时15分 809 余票 正晚点
票价